Cine: Rush

Narra la rivalidad que en su época mantuvieron dos grandes pilotos de Fórmula 1, el británico James Hunt y el austriaco Niki Lauda, sobre todo en la temporada automovilística de 1976, en la que este último sufrió un gravísimo accidente que casi le costó la vida.

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Mucha gente descubrirá que Fernando Alonso y el calvo Lobato no inventaron la Fórmula 1.

La película la empecé a ver con cierta prevención por si sólo eran carreras, carreras y carreras pero no, hay una historia detrás, de tesón, rivalidad, superación...

Que el ruido de los motores no os despiste, es una película entretenida, una agradable sorpresa.

Otro anuncio en los Grammy

Un anuncio muy chulo que no veremos en España.

El Nissan Cube vs Salma Hayek

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El otro día hablaba Jeremy Clarkson del Nissan Cube, un coche que no se vende en Europa, según dijo, y comentaba su fealdad.

Es un coche asimétrico, en el que el lado contrario al conductor tiene más vidrio para facilitar la visión de éste.

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No estoy de acuerdo en que sea el coche más feo. El coche más feo, con mucha diferencia sobre el resto, es, era el Fiat Multipla. Tan feo que poco después de sacarlo al mercado tuvieron que remodelarlo a fondo.

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En lo que se pasó dos pueblos, después de haber dicho que el coche era horrible, fue en decir que le recordaba a Salma Hayek, con sus líneas angulosas del rostro.

¿Líneas angulosas? ¿Cuáles?

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Por más que la miro no las veo.

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Los pómulos de Kristin Scott Thomas

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El otro día decía Jeremy Clarkson , en Top Gear, que el Ferrari 358 era uno de los modelos más bonitos que había realizado Ferrari en los últimos años y una de las razones para justificarlo fue decir que su frontal era como los pómulos de Kristin Scott Thomas.

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No soy muy de Ferrari y, aunque reconozco que este modelo es muy bonito, yo me quedo con la actriz británica, que no sigue los cánones al uso de la belleza femenina pero tiene algo, no sé qué, que otras ya quisieran.

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Una ayudita, por favor

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Hace unos días vi un reportaje de Jeremy Clakson en Top Gear.

Era de un automóvil deportivo, un coupé, muy bonito.

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Cuando acabó el reportaje, y ya en el estudio, dijo que la sensación de conducir ese coche era como el reflejo del sol sobre el cuerpo de Charlize Theron.

Desde ese instante ya no me acuerdo de qué coche se trataba y sólo me vienen a la mente las curvas de la sudafricana.

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A ver si con estas fotografías alguien puede adivinar de qué coche trataba el reportaje de Top Gear porque yo lo he intentado y nada.

Una ayudita, por favor.

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Parecidos ¿razonables?

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TOP GEAR es un programa de la BBC que emite Discovery Channel. Trata de una manera desenfadada sobre coches, haciendo pruebas unitarias y comparativas entre diferentes modelos de una misma gama.

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Son tres presentadores: Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May, siendo el primero el cabecilla del grupo.

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Jeremy Clarkson contó el otro día un comentario de un amigo suyo aprovechando que probaban un Ferrari 358 y lo comparaban con modelos pasados de la misma marca, quedando bastante bien.

El comentario fue que las líneas del morro del coche le recordaban a Kristin Scott Thomas, en concreto, las salidas de aire junto a los faros semejaban los pómulos de la actriz.

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Yo no digo ni que sí ni que no, que luego todo se sabe. Es un tema que llevare a la asamblea de los "indignaos", aunque no sé a qué comisión: ¿movilidad? ¿feminismo? ¿arte?

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AVISO: Hace daño a la vista

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El otro día me fijé en este coche, el OPEL Meriva.

No es que me fijara en el coche como tal sino en un detalle que me llamó la atención.

¿Cuál?

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Efectivamente, en la ventanilla trasera.

¿Quién ha diseñado esto?

¿Cómo se puede diseñar una ventanilla con la línea inferior quebrada?

Es el único automóvil de la historia, que yo sepa y desde luego el único de los últimos años que tiene este detalle, este desagradable detalle que hace daño a la vista.

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¿Quién ha podido aprobar este diseño?

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La Fórmula 1

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Jackie Stewart y Graham Hill en Nürburgring, 1965.

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Fernando "El Humilde" Alonso hizo el ridículo ayer haciendo que miles de botellas de cava y sidra se quedaran para mejor ocasión.

No niego que el piloto me cae mal desde el principio pero ayer no me alegré. Tampoco me dio el día, pero que recalcara que ya ha batido a Fangio y Senna en número de carreras ganadas me tocó las narices porque no es comparable dado el número de carreras que se disputan hoy en día y las de entonces.

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Este año ya no es tan prepotente como antes. A ver si lo de ayer le sirve para bajarse un poquito más del pedestal.

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Por cierto SM JCI estuvo en el circuito, lleva por el Golfo -nombre muy acertado- 8 ó 10 días.

Sin comentarios.

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